P\u00e5 det s\u00e4tt som Region Sk\u00e5ne prioriterar existerande busstrafik s\u00e5 \u00e4r det ocks\u00e5 underm\u00e5ligt i en kommun d\u00e4r 3 av 4 f\u00f6rv\u00e4rvsarbetare pendlar till Malm\u00f6 och Lund varje dag tillsammans med \u00e4nnu fler studerande p\u00e5 gymnasier och h\u00f6gskolor.<\/p>\n
L\u00e4gg till trafiksituationen p\u00e5 E6:an d\u00e4r det nu \u00e4r vanligt med en eller flera olyckor per dag under rusningstrafik s\u00e5 \u00e4r detta en situation som nu kr\u00e4ver fokus och handlingskraft.<\/p>\n
Inom kommunen med de tv\u00e5 stora befolkningscentra Lomma och Bj\u00e4rred s\u00e5 \u00e4r inte kommunikationerna b\u00e4ttre. G\u00f6r kommunen investeringar s\u00e5som utbyggnaden i Lomma hamn, idrottshallar eller skolor s\u00e5 kommer det bara en kommundel till nytta. Idag \u00e4r det knappt m\u00f6jligt att bo i en kommundel och g\u00e5 i skolan eller delta i f\u00f6reningsliv i en annan. R\u00e5dande situation inneb\u00e4r att investeringar inte kan h\u00e4mtas hem fullt ut f\u00f6r alla kommunens inv\u00e5nare och det \u00e5terspeglades ocks\u00e5 i \u00e5rets val d\u00e4r man valde att r\u00f6sta p\u00e5 ett parti med fokus p\u00e5 den del av kommunen som upplevts hamna i kl\u00e4m.<\/p>\n
Vi socialdemokrater i Lomma vill att vi bryter d\u00f6dl\u00e4get med att bli styvmoderligt behandlade av s\u00e5v\u00e4l Trafikverkets prioriteringsordning som Region Sk\u00e5nes planering av kollektivtrafiken.<\/p>\n
D\u00e4rf\u00f6r f\u00f6resl\u00e5r vi en handlingsplan som drivs p\u00e5 tre t\u00e4ter:<\/strong><\/p>\n 1) Driva p\u00e5 Region Sk\u00e5ne att ut\u00f6ka sin trafik till och fr\u00e5n Lomma kommun<\/strong> men ocks\u00e5 inom kommundelarna. Det f\u00e5r g\u00e5 maximalt 20 minuter mellan avg\u00e5ngarna n\u00e4r m\u00e5nga \u00e4r i r\u00f6relse morgon och eftermiddag\/kv\u00e4ll f\u00f6r den trafik som binder ihop kommundelarna. Detta m\u00e5ste komma ig\u00e5ng innan stationen i Lomma \u00e4r p\u00e5 plats s\u00e5 att nya 2) Vidareutveckla samarbetet med b\u00e5de Malm\u00f6s och Lunds planering<\/strong> kring kollektivtrafiken s\u00e5 att Lomma som viktig pendlingskommun blir en naturlig del av deras planering. Malm\u00f6 gav viktig draghj\u00e4lp kring etapp tv\u00e5 av Lommabanan s\u00e5 h\u00e4r finns ett samarbete att kunna bygga vidare p\u00e5.<\/p>\n 3) Utreda vad en egen stadstrafik skulle inneb\u00e4ra<\/strong> f\u00f6r kommunen d\u00e4r fokus \u00e4r att skapa en \u201dmatarlinje\u201d fr\u00e5n norr till s\u00f6der som inte bara kan nyttjas av pendlare utan ocks\u00e5 ungdomar, pension\u00e4rer m.fl. som p\u00e5 ett enkelt s\u00e4tt kan dra nytta av alla de investeringar kommunen har gjort och kommer att g\u00f6ra f\u00f6r kommunens inv\u00e5nare. Eventuellt b\u00e4r sig inte en s\u00e5dan stadstrafik direkt men inr\u00e4knat att kommunen b\u00e4ttre l\u00e4ker ihop finns sannolikt viktiga indirekta vinster att g\u00f6ra.<\/p>\n Med fokus p\u00e5 att utveckla kollektivtrafiken \u00e4r vi \u00f6vertygade om att kommunen p\u00e5 ett b\u00e4ttre s\u00e4tt kan forts\u00e4tta utvecklas och vara en attraktiv plats att utvecklas och leva i. Men ocks\u00e5 att vi som kommun p\u00e5 ett b\u00e4ttre s\u00e4tt kan \u201dl\u00e4ka ihop\u201d och f\u00e5 en st\u00f6rre gemenskap och effektivare nyttja de investeringar och verksamheter som finansieras av oss gemensamt.<\/p>\n Lisa B\u00e4ck (s), oppositionsr\u00e5d, Sebastian Merl\u00f6v (s), ordf Lomma Arbetarekommun<\/p>\n
\npendlingsm\u00f6nster kan etableras.<\/p>\n